Étude de cas
D'un backlog fourre-tout à un portefeuille pilotable (EDF)
Depuis juin 2025
Contexte
Sur le remplacement d'une GED critique chez EDF (6 unités, 1 000 à 1 500 personnes concernées), l'équipe livrait sprint après sprint. Pourtant, impossible de répondre à une question simple d'un responsable : « où en est-on, et qu'est-ce qui rentre d'ici la fin de l'année ? »
Le problème
Un backlog plat, des features empilées au hasard : on voyait le sprint en cours, jamais le tableau d'ensemble. Pas de vision par unité, pas de macro-chiffrage, pas de planification à trois mois. Chaque arbitrage se faisait à l'instinct : on réagissait aux échéances au lieu de les anticiper, sur un décommissionnement qu'on ne peut pas repousser.
Ce que j'ai mis en place
On ne pilote pas ce qu'on n'a pas structuré. J'ai donc remis le travail en ordre pour pouvoir bien piloter derrière. Quatre leviers :
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Structurer l'existant en portefeuille
Outil de pilotage portefeuille (Big Picture sur Jira) et recomposition de tout l'existant : des epics par unité, des features par grand domaine applicatif plus la reprise de données, des stories rattachées.
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Installer un langage d'estimation commun
La tech embarquée pour estimer tout le non-estimé : macro-chiffrage du travail déjà livré et features de référence dont on connaît le poids réel.
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Planifier sur des faits
Une epic par unité avec un vrai pourcentage d'avancement, et une planification sur un Gantt où l'on vérifie noir sur blanc que « tout rentre », ou pas.
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Faire constater le réel au métier
Atelier story mapping couplé à un extreme quotation sur l'unité suivante : périmètre P0 défini, macro-estimation à partir des features de référence. Le métier a constaté lui-même que tout ne rentrait pas : l'électrochoc qui a déclenché les ateliers de risques et la replanification du S2 2026.
Résultats
- ✓ Une vue portefeuille fiable : un pourcentage d'avancement réel par unité
- ✓ Un macro-chiffrage qui permet d'estimer une nouvelle unité sans tout ré-estimer
- ✓ Un périmètre réaligné avec le métier : ateliers de risques et replanification du S2 2026
- ✓ Le pilotage est passé de la réaction à l'anticipation